Lần đầu tiên trong lịch sử, hai thành phố xuyên biên giới quốc gia sẽ được kết nối bằng hệ thống cáp treo. Blagoveshchensk ở Nga và Hắc Hà ở Trung Quốc đang chuẩn bị triển khai tuyến cáp treo-đôi băng qua sông Amur, đánh dấu một chương mới về cơ sở hạ tầng giao thông xuyên biên giới.
Dự kiến khai trương vào năm 2022, cáp treo sẽ chở tối đa 60 hành khách mỗi cabin, bao gồm cả hành lý và hoàn thành hành trình giữa hai nước chỉ trong 7,5 phút. Ngoài chức năng giao thông, dự án còn thể hiện sự tích hợp sáng tạo giữa kiến trúc, kỹ thuật và kết cấu thép tiên tiến.
Thép là cốt lõi của thiết kế nhà ga
Thép đóng vai trò quyết định trong việc đáp ứng các yêu cầu khắt khe về chức năng và kết cấu của nhà ga cáp treo. Được thiết kế bởi công ty kiến trúc UNStudio của Hà Lan, nhà ga ở Nga phản ánh cả sự chuyển động và kết nối, tượng trưng cho mối quan hệ lịch sử và kinh tế giữa hai thành phố.
Nhà ga có các sân hiên bên ngoài nhìn ra Sông Amur, các bậc thang nhô lên từ bờ sông và các công trình kiến trúc đúc hẫng ấn tượng. Các thành phần kiến trúc này chủ yếu dựa vào dầm thép kết cấu và khung thép, được chọn nhờ tỷ lệ cường độ-trên-trọng lượng cao, độ bền và tính linh hoạt trong thiết kế.
Theo người sáng lập UNStudio Ben van Berkel, thép rất cần thiết để tạo nên những cạnh nổi, mảnh mai của tòa nhà. Các côngxon kéo dài gần 10 mét tính từ cấu trúc chính sẽ không thể thực hiện được bằng cách sử dụng vật liệu thay thế. Thép cacbon-được chế tạo chính xác và các thành phần thép đặc biệt mang lại cả độ sáng trực quan và độ an toàn về kết cấu, đồng thời cải thiện hiệu quả lắp đặt.
Tối ưu hóa luồng hành khách với kết cấu thép
Là một cơ sở xuyên biên giới, nhà ga phải tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt về an ninh và kiểm soát hành khách tương tự như các yêu cầu của sân bay quốc tế. Tòa nhà được chia thành các khu vực với mức độ tiếp cận khác nhau nhưng vẫn đảm bảo lối đi lưu thông thông suốt và liên tục cho du khách.
Ở đây, cột thép và kết cấu thép nhịp-mở mang lại những lợi thế quan trọng. Khả năng chịu tải-của chúng cho phép tạo ra không gian rộng hơn, không bị cản trở, cải thiện tầm nhìn, hiệu quả lưu thông và trải nghiệm tổng thể của hành khách. Khả năng thích ứng của Steel cũng hỗ trợ những sửa đổi trong tương lai khi lượng hành khách tăng lên.
Tương lai bền vững cho giao thông đô thị
Ngoài dự án này, hệ thống cáp treo ngày càng được coi là giải pháp giao thông đô thị bền vững. Mức tiêu thụ năng lượng thấp, sử dụng đất tối thiểu và dòng người di chuyển hiệu quả khiến chúng trở thành những lựa chọn thay thế hấp dẫn ở các thành phố hiện đại. Thép, với khả năng tái chế, tuổi thọ lâu dài và khả năng tương thích với chế tạo sẵn, vẫn là vật liệu chính cho các hệ thống này.
UNStudio hiện đang phát triển các dự án cáp treo tương tự ở các thành phố như Gothenburg và Amsterdam, nhằm củng cố vai trò của kết cấu thép và thép không gỉ trong cơ sở hạ tầng giao thông công cộng thế hệ tiếp theo.
Khi các dự án cơ sở hạ tầng toàn cầu trở nên phức tạp và kết nối với nhau hơn, thép tiếp tục cung cấp sức mạnh, tính linh hoạt và độ tin cậy cần thiết để biến các thiết kế đầy tham vọng thành hiện thực.
Là nhà cung cấp thép carbon, thép không gỉ và các sản phẩm thép đặc biệt, Công ty TNHH Sản phẩm kim loại Giang Tô Cunrui vẫn cam kết hỗ trợ các dự án cơ sở hạ tầng, giao thông và kiến trúc trên toàn thế giới bằng vật liệu chất lượng ổn định và giải pháp xử lý chuyên nghiệp.